Filtrele sunt recomandate pentru motoare de la 2 litri in sus, pentru cele cu motoare mai mici de 2 litri avantajul consta doar in pret, care in timp este mult mai mic si mai rentabil decat filtrele obisnuite.Avantajele unui filtru de aer tip sport: * cresterea puterii motorului fara reducerea capacitatii de filtrare. Masina mea avea filtru sport cand am adus-o din Germania. Eu am un filtru universal sport si folosesc kit Pipercross de curatare si intretinere .
Nu orice kit de curare este compatibil cu orice filtru . TDi-urile au debit metrul foarte sensibil , defapt dieselurile in general, iar daca baiatul respectiv a folosit si un filtru necorespunzator cu motorul lui sau unul necapsulat e faorte posibil sa fi schimbat debitmetrul. Importator Israel termostate, accesorii pentru aparate aer conditionat, ventilatoare de evacuare fum Contact: Str.
La un motor aspirat nu se pune problema mentinerii presiunii de aer pentru ca el lucreaza oricum la presiune atmosferica.Cum in tubulatura nu are cum sa fie vid, atunci s-ar forma contra-presiune si s-ar duce in alta parte.In situatia asta este necesara o supapa de descarcare.Asta este pur teoretic.La un motor aspirat nu are cum sa apara asa ceva pentru ca nu exista vreo diferenta semnificativa a presiunii de aer. Agentule nu mai baga oamenii in eroare, la masinile din secolul nostru catalizatorul este locul unde se infing multe sonde lambda fara de care masina nici nu va porni , deci lasati catalizatoarele la locul lor sau inlocuitile cu unele sport facute special pentru masina voastra. Kit-ul de aer nu se monteaza decat langa una din contra-aripi, undeva mai sus de jumatate inaltimii.
Air Force este un kit ce cuprinde un filtru conic cu debit mare cu forma optimizata pentru curgerea laminara a aerului montat intr-o carcasa proprie. In orice caz nu este bun la diesel un filtru conic.Poate fii foarte daunator pentru debitmetru. Kit-ul de aer nu se monteaza decat langa una din contra-aripi, undeva mai sus de jumatate inaltimii. Avantajul este ca masina va functiona la fel doar ca vei castiga 1-2 CP care se datoreaza calitatii noului filtru. Hartia din filtrele obisnuite, au o rezistenta sporita asupra jetului de aer, din cauza materialuil extrem de des.
Filtrul este calculat pentrtu maxim 20 de utilizari.O cantitate mai mare de aer care patrunde in motor datorita tehnologiei originale a filtrului sport, permite motorului sa primeasca o cantitate mai mare de oxigen - elementul principal, care contribuie la arderea combustibiui. Hartia din filtrele obisnuite, au o rezistenta sporita asupra jetului de aer, din cauza materialuil extrem de des. Universal Doricom va pune la dispozitie o gama extinsa de Filtre de aer sport cu adaptor la preturi promotionale. Particulele de praf raman blocate pe suprafata filtrului imbibata cu solutia speciala.Lubrifiantul, elaborat special pentru filtrele sport, poseda proprietati adezive excelente datorita carora retine eficient particolele de praf, reducand la minim riscul dereglarii procesului de exploatare a acestui tip de filtru.Instructiunile de utilizare:Demontati filtru. Folosind JR Filters caderea de presiune din galeria de admisie este mult diminuata, asigurand o umplere a cilindrilor cu aer mult superioara.
Instalatii de ventilatie-climatizare pentru magazine, birouri, locuinte, hoteluri, sali de spectacol si sport folosite ca prefiltre in instalatii de purificare a aerului. QUOTE In ceeace priveste filtrul de aer cunoscut sub numele de CAI problema sta in felul urmator. Inca nu stiu care solutie e mai ieftina, momentan ma intereseaza sa stiu daca inlocuirea filtrului stock cu unul K&N in cutia standard e o solutie la fel de buna ca cea cu tzeava si filtru conic.